Kontrolka AdBlue na Dacii Duster se rozsvítí spolu s hlášením „Doplnit AdBlue před 2400 km“ a znamená, že v nádrži na činidlo zbývá dojezd pod 2 400 kilometrů. Nic se neporouchalo, stačí doplnit AdBlue podle normy ISO 22241 u čerpací stanice nebo z kanystru. Po doplnění nastartujte a 10 sekund počkejte se stojícím vozem, pak kontrolka sama zhasne. Žádný ruční reset se nedělá.
Problém nastává, když se první hlášení odkládá. Duster odpočítává zbývající kilometry a při nule už motor nenastartuje, dokud činidlo nedoplníte. Jiná situace je, když kontrolka AdBlue svítí spolu se servisní kontrolkou a hlášením o emisním systému, to už je porucha pro servis.
Projdeme, co znamenají jednotlivá hlášení podle návodu k obsluze, kolik se vejde do nádrže, jak správně tankovat, co dělat v mrazu, proč hlášení někdy nezmizí hned a kdy nestačí doplnit činidlo.
V kostce
- První hlášení: „Doplnit AdBlue před 2400 km“ se objeví při zapnutí zapalování.
- Druhé hlášení: „Doplnit AdBlue před 1200 km“ znamená dojezd mezi 1 200 a 800 km.
- Při nule: motor nenastartuje, dokud nádrž na činidlo nedoplníte.
- Objem: Duster II 4×2 zhruba 18 litrů, 4×4 zhruba 14,4 litru podle návodu.
- Po doplnění: nastartovat a 10 sekund stát, jinak systém doplnění pozná až za desítky minut jízdy.
- Porucha: hlášení o kvalitě nebo vstřiku AdBlue řeší autorizovaný servis.
Co v článku najdete
Co kontrolka AdBlue znamená?
Dieselové verze Dusteru mají systém SCR, tedy selektivní katalytickou redukci. Do výfuku se vstřikuje činidlo AdBlue, které snižuje množství oxidů dusíku ve výfukových plynech. Činidlo se průběžně spotřebovává, a proto má vůz vlastní nádrž, kterou je potřeba čas od času doplnit.
Návod k obsluze Dusteru II uvádí, že spotřeba závisí na podmínkách používání, výbavě a stylu jízdy. Pevný interval doplňování tedy neexistuje a vůz sám hlídá hladinu. Jakmile dojezd s činidlem klesne pod 2 400 kilometrů, rozsvítí se kontrolka a na displeji se objeví první upozornění.
Kontrolka AdBlue tedy v první fázi funguje jako palivoměr pro činidlo, ne jako chybové hlášení. Stejnou úlohu má i položka palubního počítače s předpokládanou dojezdovou vzdáleností se zbývajícím činidlem, kterou si můžete zobrazit kdykoli. Pokud je hladina v pořádku, počítač ukáže zprávu, že hladina AdBlue je dostatečná.
Jak jdou hlášení za sebou?
Upozornění se podle návodu zobrazují při zapnutí zapalování a mohou je doprovázet zvukové signály. Jejich posloupnost je u Dusteru II i v online návodu k novější generaci stejná, liší se jen přesné znění textu na displeji. Tabulka shrnuje, co každé hlášení znamená.
| Hlášení na displeji | Zbývající dojezd | Co udělat |
|---|---|---|
| Doplnit AdBlue před 2400 km | Méně než 2 400 km | Doplnit nebo nechat doplnit v servisu |
| Doplnit AdBlue před 1200 km | Mezi 1 200 a 800 km | Doplnit co nejdříve, v mrazu ihned |
| xxx km ochrana, doplnit AdBlue (nebo do uzamčení) | 800 až 200 km, opakuje se asi po 100 km | Doplnit bez odkladu |
| Stejné hlášení s kratším krokem | Pod 200 km, opakuje se asi po 50 km | Doplnit před dalším vypnutím motoru |
| 0 km, doplnit AdBlue | Nula | Motor nenastartuje, nádrž musíte doplnit sami |
Proč hlášení přichází při 2400 km?
Varování přichází s velkou rezervou záměrně. Motor nesmí jezdit bez funkčního čištění výfukových plynů, a proto výrobce nastavil systém tak, aby řidič měl dost času dojet k čerpací stanici nebo do servisu. Kdo reaguje na první hlášení, nemusí nic řešit ve spěchu.
Od hranice 800 kilometrů se upozornění začne opakovat, nejdřív zhruba po každých 100 kilometrech a pod 200 kilometry přibližně po 50. Displej v té fázi ukazuje konkrétní počet zbývajících kilometrů. Kdo ani tehdy nereaguje, při nule už vůz po vypnutí nenastartuje.
Obdobně funguje odpočet i u jiných vozů se SCR, například u Škody Karoq a její nádrže AdBlue. Principy doplňování jsou podobné, znění hlášení a objem nádrže se ale mezi značkami liší, proto se vždy řiďte návodem ke svému vozu.
⚠ Nula znamená stání na místě
Při hlášení s nulovým dojezdem motor nenastartuje. Návod výslovně uvádí, že v tu chvíli musíte nádrž na činidlo doplnit sami, jinak vůz nerozjedete. Kanystr v kufru se vyplatí mít už od druhého hlášení.
Kolik AdBlue se do Dusteru vejde?
Užitný objem nádrže na činidlo uvádí návod k Dusteru II podle pohonu. Verze 4×2 pojme přibližně 18 litrů, verze 4×4 přibližně 14,4 litru. Online návod k novější generaci Dusteru uvádí užitný objem zhruba 14 litrů.
Kolik litrů při prvním hlášení skutečně doplníte, závisí na tom, jak dlouho jste s doplněním čekali. Pokud tankujete z kanystru, nemusíte vylít celý obsah najednou, ale doplňte tolik, aby systém hladinu spolehlivě zaregistroval. Plná nádrž vám dá klid na dlouhou dobu.
Používejte jen činidlo, které splňuje normu ISO 22241 a odpovídá označení na víčku plnicího hrdla. Jiné kapaliny do nádrže nepatří, stejně tak voda. Návod upozorňuje, že uzávěr je specifický a při výměně musí být stejný jako originál.
Jak AdBlue správně doplnit?
Doplňovat se smí jen při vypnutém motoru. U vozů se Stop and Start nestačí, že motor stojí v automatickém režimu, zapalování musí být skutečně vypnuté. Návod také upozorňuje, že při vysoké teplotě nádrže mohou z otevřeného hrdla uniknout páry, proto se nad hrdlo nenaklánějte.
- Zastavte, vypněte zapalování a počkejte, až motor opravdu stojí.
- Otevřete krytku plnicího hrdla činidla a odšroubujte uzávěr.
- U stojanu zasuňte pistoli až na doraz dřív, než začnete plnit, jinak hrozí vystříknutí.
- Pistoli držte v této poloze po celou dobu, po automatickém vypnutí jsou povolena nejvýš dvě další dotankování.
- Z kanystru tankujte podle pokynů na obalu a dbejte, aby do nádrže nevnikla voda.
- Zavřete uzávěr i krytku, nastartujte a 10 sekund počkejte se stojícím vozem.
★ Deset sekund ušetří nervy
Kdo se po doplnění rovnou rozjede, uvidí hlášení o doplnění AdBlue a svítící kontrolku ještě několik desítek minut. Systém doplnění pozná, jen potrvá déle. Stačí nastartovat a chvíli stát.
Jak na doplnění v mrazu?
Činidlo podle návodu zamrzá pod zhruba minus deseti stupni. Pokud je kapalina v kanystru nebo v nádrži zmrzlá, nepokoušejte se doplňovat. Návod doporučuje přeparkovat na teplejší místo, aby činidlo roztálo, nebo nechat doplnění na kvalifikovaném pracovníkovi.
V zimě proto platí přísnější pravidlo: doplňte AdBlue hned při hlášení na 1 200 kilometrů, ne až na poslední chvíli. Kanystr vožený v kufru může v mrazu zmrznout stejně jako činidlo v nádrži. Obecně k zimní přípravě vozu se hodí i přehled jak pečovat o své auto.
Proč kontrolka nezhasla?
Nejčastější důvod je obyčejný spěch: řidič doplnil činidlo a hned se rozjel. Systém pak doplnění pozná až po delší jízdě a do té doby hlášení i kontrolka zůstávají. Pomůže vypnout motor, znovu nastartovat a deset sekund počkat.
Druhá možnost je, že doplněné množství nestačilo. Pokud se po nastartování znovu objeví hlášení s dojezdem, doplňte další činidlo. Ruční vynulování, jaké znáte třeba u resetu servisního intervalu Dusteru, se u AdBlue nedělá, hladinu vyhodnocuje vůz sám.
Třetí možnost je porucha. Pokud kontrolka AdBlue svítí spolu se servisní kontrolkou a displej hlásí kontrolu emisního systému, kvality AdBlue nebo vstřiku AdBlue, doplnění nepomůže. Pak jde o závadu, kterou řeší autorizovaný servis.
| Situace | Co to znamená | Co udělat |
|---|---|---|
| Po doplnění svítí kontrolka dál | Systém doplnění ještě nezaregistroval | Vypnout, nastartovat, 10 sekund stát |
| Po restartu znovu hlášení s km | Doplněno málo činidla | Doplnit další AdBlue |
| Zkontrolovat kvalitu AdBlue | Nevhodné nebo znečištěné činidlo | Co nejdříve autorizovaný servis |
| Zkontrolovat emisní systém | Porucha systému odstraňování emisí | Co nejdříve autorizovaný servis |
| Odpočet km do uzamčení emisního systému | Porucha, vůz za méně než 800 km nenastartuje | Servis bez odkladu |
| Činidlo v kanystru zamrzlé | Teplota pod zhruba minus deseti stupni | Nechat roztát v teple, nedoplňovat |
Kdy už doplnění nestačí?
Návod rozlišuje dvě řady hlášení. První se týká dojezdu s činidlem a řeší se doplněním. Druhá hlásí poruchu systému a má vlastní odpočet: vůz upozorní, že za méně než 800 kilometrů nebude možné znovu nastartovat, a hlášení opakuje stejně jako u nízké hladiny.
Při poruše návod výslovně zakazuje jakékoli zásahy do systému mimo servisní síť značky. Doplnění činidla tu nepomůže. Pokud dojde na nulu, vůz po vypnutí zapalování nenastartuje a je nutné kontaktovat servis. U dieselových motorů s filtrem pevných částic se vyplatí vědět i to, jak funguje DPF filtr, protože i ten patří k čištění výfukových plynů.
Další návody k údržbě, kontrolkám a servisu shrnuje rozcestník péče o auto. Pro Duster platí, že kontrolka AdBlue sama o sobě porucha není, dokud nesvítí spolu s dalšími výstražnými symboly.
✗ Rozlité činidlo na laku
AdBlue může poškodit oděv, obuv i díly karoserie. Když přeteče, opláchněte místo velkým množstvím studené vody a otřete měkkým hadříkem, zaschlé krystaly odstraňte měkkou houbou. Oblast hrdla nemyjte vysokotlakým čističem.
Co si z toho odnést
Kontrolka AdBlue na Dusteru je hlavně připomínka, na kterou stačí včas reagovat.
- Hlášení na 2 400 km znamená jen nízkou hladinu činidla, ne poruchu.
- Odpočet nepodceňujte, při nule motor nenastartuje.
- Tankujte jen AdBlue podle ISO 22241 a vždy při vypnutém zapalování.
- Po doplnění nastartujte a 10 sekund stůjte, ruční reset se nedělá.
- Hlášení o kvalitě, vstřiku nebo emisním systému patří do servisu.
Časté otázky
Co znamená Doplnit AdBlue před 2400 km na Dacii Duster?
Že dojezd se zbývajícím činidlem klesl pod 2 400 kilometrů. Podle návodu máte nádrž na činidlo doplnit sami nebo v autorizovaném servisu, porucha to není.
Jak resetovat kontrolku AdBlue na Dusteru?
Ruční reset neexistuje. Po doplnění zavřete uzávěr, nastartujte a nechte vůz 10 sekund stát s běžícím motorem. Pokud se rozjedete hned, systém doplnění pozná až po několika desítkách minut jízdy.
Kolik litrů AdBlue má Dacia Duster?
Návod k Dusteru II uvádí užitný objem přibližně 18 litrů u verze 4×2 a přibližně 14,4 litru u verze 4×4. Online návod k novější generaci uvádí zhruba 14 litrů.
Kolik kilometrů ujedu po rozsvícení kontrolky AdBlue?
První hlášení přichází při dojezdu pod 2 400 kilometrů. Druhé upozorní na 1 200 kilometrů a pod 800 kilometrů se hlášení opakuje s konkrétním počtem zbývajících kilometrů.
Co se stane, když AdBlue dojde?
Při hlášení s nulovým dojezdem motor nenastartuje. Aby šel vůz znovu nastartovat, musíte nádrž na činidlo doplnit.
Kde se na Dusteru tankuje AdBlue?
Nádrž na činidlo má vlastní plnicí hrdlo pod krytkou se specifickým uzávěrem, jeho umístění ukazuje obrázek v kapitole o nádrži na činidlo v návodu k obsluze. Tankovat lze u stojanu i z kanystru.
Můžu doplnit AdBlue při běžícím motoru?
Ne. Návod požaduje vypnutý motor, u vozů se Stop and Start nestačí automatické zastavení, zapalování musí být vypnuté.
Proč Duster hlásí Zkontrolovat kvalitu AdBlue?
Jde o hlášení poruchy systému, obvykle spolu se servisní kontrolkou. Doplnění nestačí a návod doporučuje co nejdříve kontaktovat autorizovaný servis.
Zamrzá AdBlue v zimě?
Ano, podle návodu zhruba pod minus deseti stupni. Zmrzlé činidlo nedoplňujte, v mrazu doplňujte hned při hlášení na 1 200 kilometrů.
Zdroje
- Návod k obsluze Dacia Duster II: Dacia (cdn.group.renault.com)
- Nádrž na činidlo, uživatelská příručka Duster: Dacia (user-manual.dacia.com)
