Kontrolka SOS ve Škodě Scala ukazuje stav systému tísňového volání: zelená znamená, že systém funguje, červená hlásí závadu a podle návodu k obsluze máte neprodleně vyhledat odborný servis. Dokud červená svítí, tísňové volání nefunguje. Auto můžete dál používat, ale při nehodě by samo nepřivolalo pomoc.
Majitele obvykle vyděsí, že se kontrolka rozsvítí bez zjevného důvodu, třeba po zimě nebo po delším stání. Tísňové volání přitom není komfortní výbava, ale bezpečnostní systém, který po vážné nehodě sám zavolá na linku a pošle polohu vozu. Proto se vyplatí rozumět, co jednotlivé barvy znamenají a co zvládnete sami.
Projdeme, jak tísňové volání ve Scale funguje, všechny stavy kontrolky podle návodu výrobce, co dělat při červené a při zhasnuté kontrolce, jak volání spustit ručně a čím se liší od informačního a asistenčního volání. Na konci je krátká vsuvka ke kontrolce motoru, kterou lidé hledají společně.
V kostce
- Zelená svítí: systém tísňového volání je funkční.
- Zelená bliká: právě probíhá hovor s centrem tísňového volání.
- Červená svítí: závada systému, podle návodu neprodleně do odborného servisu.
- Nesvítí: systém je mimo provoz kvůli dlouhodobě nedostupné mobilní síti.
- Při závadě: tísňové volání nelze uskutečnit, ani automaticky, ani ručně.
- Aktivace: tísňové volání je podle Škody aktivní od předání vozu, bez registrace.
Co v článku najdete
Co je tísňové volání ve Scale?
Škoda Scala má systém tísňového volání, známý pod evropským označením eCall. Podle Škody dokáže vůz sám kontaktovat tísňovou linku a odeslat informace o poloze, směru jízdy, počtu osob ve voze a závažnosti nehody. Operátor pak zůstává s posádkou ve spojení, dokud nedorazí záchranáři. Hovor probíhá přes reproduktory a mikrofon zabudované ve voze.
Služba je podle výrobce aktivní už od předání vozu, bez nutnosti registrace, takže nezáleží na tom, zda používáte aplikaci MyŠkoda nebo služby Škoda Connect. Pro spojení je ale nutná dostupná mobilní síť. Návod k obsluze upozorňuje, že služba je dostupná jen v některých zemích a že v oblasti bez fungující infrastruktury tísňového volání se data vozu do centra nepředávají.
Kdy se tísňové volání spustí samo?
Podle návodu k obsluze se při nehodě, při které se aktivuje airbag nebo napínač bezpečnostního pásu, automaticky spustí hovor s centrem tísňového volání. Po navázání spojení dostane centrum údaje o místě a závažnosti nehody, počtu připoutaných osob a identifikační číslo vozu VIN. Posádka nemusí nic mačkat, což je podstatné, když je řidič v šoku nebo zraněný.
Při lehčí nehodě se hovor nespustí sám. Displej infotainmentu místo toho nabídne možnost spojit se s centrem tísňového volání nebo s asistenční službou. Rozhodnutí je na posádce. Po jakékoli nehodě platí i obecný postup z návodu: vypnout zapalování, zapnout výstražná světla, postavit výstražný trojúhelník a zůstat v bezpečné vzdálenosti. Co má být ve voze, shrnuje článek o povinné výbavě auta.
Co znamenají barvy kontrolky SOS?
Stav systému se podle návodu zobrazí po zapnutí zapalování rozsvícením kontrolky přímo u tlačítka SOS. Běžně ji zahlédnete jen krátce zeleně, takže si jí většina řidičů nevšímá. Pozornost si zaslouží ve chvíli, kdy svítí červeně nebo vůbec nesvítí. Tabulka shrnuje všechny stavy, které návod k obsluze Scaly uvádí.
| Stav kontrolky | Co znamená podle návodu | Co udělat |
|---|---|---|
| Zelená, svítí | systém je funkční | nic, tísňové volání je připravené |
| Zelená, bliká | probíhá hovor s centrem tísňového volání | mluvit s operátorem, případně hovor ukončit |
| Červená, svítí | v systému je závada | neprodleně vyhledat odborný servis |
| Nesvítí | systém mimo provoz kvůli dlouhodobě nedostupné mobilní síti | pokud stav trvá, obrátit se na servis |
⚠ Při červené kontrolce vás auto nezachrání samo
Návod výslovně uvádí, že při závadě systému tísňové volání není možné. Pokud jezdíte s červenou kontrolkou, počítejte s tím, že po nehodě musíte na linku 112 zavolat sami z telefonu. Servis proto neodkládejte na příští prohlídku.
Proč svítí kontrolka SOS červeně?
Návod k obsluze konkrétní příčinu neuvádí, jen stanoví, že v systému je závada a má ji posoudit odborný servis. Systém tísňového volání zahrnuje elektroniku s mobilním připojením i mikrofon a reproduktory, přes které se hovoří. Závada může být v kterékoli části a bez diagnostiky ji z místa řidiče nepoznáte.
Servis načte chybovou paměť jednotky a podle záznamu určí, co vadí. Pro řidiče je důležité nevymýšlet vlastní opravy: odpojování autobaterie nebo zásahy do pojistek bez znalosti zapojení mohou vyvolat další hlášení. Návod v přehledu pojistek v přístrojové desce uvádí pojistku společnou pro přístrojový panel a tísňové volání, takže výměnu nechte na servisu, který zná vaši verzi vozu. Další návody ke kontrolkám a údržbě vozů Škoda shromažďuje rozcestník Škoda Fabia 3 a péče o auto.
Co dělat, když kontrolka nesvítí?
Zhasnutá kontrolka po zapnutí zapalování neznamená, že je vše v pořádku. Podle návodu je v takovém případě systém mimo provoz kvůli dlouhodobě nedostupné mobilní síti. Typicky se to může stát po delším stání vozu v podzemní garáži nebo v místě bez signálu. Po přesunu do oblasti s pokrytím by se měl stav obnovit.
Pokud kontrolka nesvítí ani po jízdě v místech s dobrým signálem, návod říká, že systém bude potřebovat pomoc odborného servisu. Zkuste si všímat, zda se kontrolka při zapnutí zapalování rozsvítí aspoň na chvíli, a ten údaj servisu předejte. Pomůže to s diagnostikou, stejně jako informace, kdy jste stav poprvé zaznamenali.
- Zapněte zapalování a sledujte kontrolku u tlačítka SOS.
- Když svítí zeleně, systém je funkční a není co řešit.
- Když nesvítí, popojeďte do místa s dobrým mobilním signálem a zapalování zapněte znovu.
- Když svítí červeně, domluvte termín v odborném servisu co nejdříve.
- Do opravy mějte v autě nabitý telefon a v případě nehody volejte linku 112 sami.
- V servisu popište, kdy se stav objevil a zda kontrolka někdy krátce zezelenala.
Jak zavolat pomoc ručně?
Tísňové volání lze podle návodu spustit i ručně. Stačí podržet stisknuté tlačítko SOS a spojení s centrem potvrdit na displeji infotainmentu. Ruční hovor se hodí například tehdy, když chcete nahlásit nehodu, které nejste přímým účastníkem, nebo když je někomu ve voze špatně a potřebujete záchranku.
Pokud tlačítko stisknete omylem, hovor zrušíte ještě před spojením opětovným stiskem tlačítka nebo potvrzením zrušení na displeji. Když už hovor probíhá, kontrolka bliká zeleně a operátorovi vysvětlete, že šlo o omyl. Na cestách v zahraničí počítejte s tím, že návod uvádí dostupnost služby jen v některých zemích.
★ Otestujte si, kde máte tlačítka
Při převzetí auta nebo po koupi ojetiny si v klidu prohlédněte tlačítka tísňového, informačního a asistenčního volání. V krizi pak nebudete hledat a omylem nevytočíte jiné centrum. Podobná drobnost se vyplatí i u servisních funkcí, jako je reset servisu ve Scale.
Jaký je rozdíl proti asistenčnímu volání?
Vedle tísňového volání má Scala s online službami Škoda Connect ještě asistenční volání pro případ poruchy a informační volání pro dotazy k online službám a produktům značky. Obě podle návodu vyžadují aktivní služby Škoda Connect, na rozdíl od tísňového volání, které funguje bez registrace. Každé má na panelu vlastní tlačítko.
Při defektu, vybité baterii nebo poruše motoru volejte asistenční službu, ne tísňovou linku, ta je určená pro ohrožení zdraví a života. Nabídku asistenčních služeb Škoda popisuje na svém webu. Pokud služby Škoda Connect aktivní nemáte, řešíte poruchu přes asistenci pojišťovny. Pravidelná kontrola stavu vozu, kterou popisuje článek o péči o auto, řadě poruch předejde.
Co když svítí kontrolka motoru?
S kontrolkou SOS se často hledá i kontrolka motoru, ale jde o úplně jiný systém. Podle návodu k Scale znamená rozsvícená kontrolka poruchy řízení benzinového motoru nebo systému kontroly emisí, že je možná jízda v nouzovém režimu se znatelným snížením výkonu. Doporučení výrobce je pokračovat v jízdě se zvýšenou opatrností a vyhledat odborný servis.
U dieselu návod popisuje blikající kontrolku poruchy řízení motoru a kontrolku předžhavení, s obdobným doporučením. Jiná kontrolka hlásí ucpaný filtr pevných částic, u něhož pomůže jízda podle postupu v návodu, podobně jako popisuje článek o regeneraci DPF u Superbu 3. Pro srovnání s jinou kontrolkou elektroniky motoru poslouží článek Octavia 3 a kontrolka EPC.
| Situace | Co to znamená | Co udělat |
|---|---|---|
| SOS svítí červeně po zimě | závada systému tísňového volání | servis, do té doby volat 112 z telefonu |
| SOS nesvítí po stání v garáži | dlouho nedostupná mobilní síť | vyjet do signálu, zkontrolovat znovu |
| SOS bliká zeleně bez nehody | probíhá hovor, nejspíš omylem | vysvětlit operátorovi situaci |
| Po lehkém nárazu nabídka na displeji | lehká nehoda, volba na posádce | vybrat tísňové, nebo asistenční centrum |
| Svítí kontrolka motoru | porucha řízení motoru nebo emisí | jet opatrně, vyhledat servis |
| Porucha bez zranění | není to případ pro tísňovou linku | volat asistenční službu |
Co si z toho odnést
Pět bodů, které si o kontrolce SOS ve Scale zapamatovat.
- Zelená kontrolka SOS znamená funkční tísňové volání, blikající zelená probíhající hovor.
- Červená hlásí závadu, návod říká neprodleně do odborného servisu.
- Při závadě tísňové volání nefunguje, po nehodě volejte 112 sami.
- Zhasnutá kontrolka znamená dlouho nedostupnou mobilní síť, když stav trvá, je to na servis.
- Tísňové volání je aktivní bez registrace, asistenční a informační volání vyžadují Škoda Connect.
Časté otázky
Co znamená kontrolka SOS ve Škodě Scala?
Kontrolka ukazuje stav systému tísňového volání. Zelená znamená funkční systém, blikající zelená probíhající hovor a červená závadu. Pokud nesvítí, systém je mimo provoz kvůli dlouho nedostupné mobilní síti.
Proč svítí SOS červeně ve Scale?
Návod k obsluze uvádí, že v systému je závada, a doporučuje neprodleně vyhledat odborný servis. Konkrétní příčinu určí až diagnostika. Do opravy tísňové volání nefunguje.
Mohu jezdit se svítící červenou kontrolkou SOS?
Auto jede normálně, závada neomezuje motor ani brzdy. Při nehodě ale vůz sám nepřivolá pomoc a ani ruční tísňové volání nebude fungovat. Opravu proto neodkládejte.
Jak zrušit omylem stisknuté tlačítko SOS?
Než se hovor spojí, stiskněte tlačítko SOS znovu nebo potvrďte zrušení na displeji infotainmentu. Pokud už hovor probíhá, vysvětlete operátorovi, že šlo o omyl.
Musím tísňové volání ve Scale aktivovat?
Ne, podle Škody je tísňové volání aktivní už od předání vozu a nevyžaduje registraci. Registrace v aplikaci MyŠkoda je potřeba jen pro další služby Škoda Connect.
Jaké údaje posílá tísňové volání?
Podle návodu dostane centrum informace o místě a závažnosti nehody, počtu připoutaných osob a VIN vozu. Škoda na webu uvádí i směr jízdy a počet osob ve voze.
Proč kontrolka SOS vůbec nesvítí?
Návod uvádí, že systém je mimo provoz kvůli dlouhodobě nedostupné mobilní síti. Když stav trvá i v místě se signálem, je potřeba odborný servis.
Co znamená kontrolka motoru ve Scale?
Signalizuje poruchu řízení motoru nebo systému kontroly emisí. Podle návodu je možná jízda v nouzovém režimu se sníženým výkonem, pokračujte opatrně a vyhledejte servis.
Kdy se tísňové volání spustí automaticky?
Při nehodě, při které se aktivuje airbag nebo napínač bezpečnostního pásu. Při lehčí nehodě displej jen nabídne spojení s tísňovým nebo asistenčním centrem.
Zdroje
- Škoda Connect: Škoda Auto a.s. (skoda-auto.cz)
- Návody k obsluze: Škoda Auto a.s. (manual.skoda-auto.com)
