Toyota Yaris kontrolka tlaku v pneumatikách: reset a kalibrace

Kontrolka tlaku v pneumatikách u Toyoty Yaris se po dohuštění nevypíná tlačítkem, ale novou inicializací systému: u Yarisu vyráběného od roku 2020 ji spustíte v nabídce „Vehicle Settings“, položka „TPWS Setting“ a „Setting by Current Pressure“. Podle příručky Toyota pak kontrolka třikrát blikne a vůz musíte asi 10 až 30 minut jet rychlostí kolem 40 km/h. Starší Yaris do roku 2020 měl na inicializaci samostatný spínač.

Yaris používá přímý systém s ventilky a vysílači v každém kole, který měří skutečný tlak. Proto se chová jinak než auta, která tlak odhadují z otáček kol, a proto má i jiné potíže: po výměně kol nemusí poznat nové snímače, po přezutí potřebuje registraci a po úpravě tlaku novou referenci. Kontrolka navíc svítí i blikáním, které znamená něco jiného.

Článek vysvětluje, co která podoba kontrolky znamená, kdy je inicializace povinná, přesný postup podle displeje a co dělat, když se nedokončí. Dále projde registraci snímačů při přezouvání, rezervní kolo a starší generaci. Postupy vycházejí z české příručky pro majitele, kterou Toyota zveřejňuje na svém portálu.

Co znamená kontrolka tlaku pneumatik?

Příručka Toyota rozlišuje dvě podoby. Když se kontrolka rozsvítí a zazní bzučák, klesl tlak v některém kole, buď přirozeným únikem vzduchu a změnou teploty, nebo defektem. Displej k tomu ukáže hlášení „Adjust Pressure“ (seřídit tlak) při pozvolném poklesu, nebo „Immediately Check tire when Safe“ při náhlém úniku.

Když kontrolka asi minutu bliká a pak zůstane svítit bez bzučáku, nejde o tlak, ale o poruchu výstražného systému. Stejně se systém ozve, když v kolech nejsou zaregistrované snímače, typicky po přezutí na jinou sadu. Tady dohuštění nepomůže a návod doporučuje nechat systém zkontrolovat v servisu. Obecné rady ke kontrolkám a výbavě shrnuje rozcestník péče o auto.

Kdy musíte systém inicializovat?

Inicializace uloží aktuální tlak jako vztažnou hodnotu, podle které systém hlídá pokles. Toyota ji předepisuje, když střídáte přední a zadní pneumatiky s odlišným tlakem, když měníte rozměr pneumatik a když měníte tlak, například kvůli jízdě s plným nákladem nebo vyšší cestovní rychlosti. Nutná je také při přechodu mezi dvěma zaregistrovanými sadami kol.

Návod výslovně varuje, abyste systém neinicializovali dřív, než tlak seřídíte na předepsanou hodnotu. Jinak by se referencí stal špatný tlak a kontrolka by se nemusela rozsvítit, i když je kolo podhuštěné, nebo by naopak svítila zbytečně. Předepsaný tlak najdete na štítku na sloupku dveří řidiče. Stejná logika platí i u jiných značek, u Škody ji popisuje článek Škoda Fabia 3 kontrolka tlaku pneumatik.

Jak kontrolku resetovat krok za krokem?

Postup pro Yaris a Yaris Hybrid od roku 2020 se 4,2palcovým nebo 7palcovým displejem přístrojů se liší jen vzhledem nabídky. Pneumatiky musí být studené, proto příručka doporučuje po odstavení vozu počkat přibližně 15 minut nebo déle. Inicializaci nelze spustit za jízdy, ovládá se spínači ovládání přístroje.

1. Zaparkujte na bezpečném místě, vypněte spínač POWER a počkejte asi 15 minut nebo déle.
2. Nastavte tlak ve všech kolech na předepsanou hodnotu pro studené pneumatiky.
3. Přepněte spínač POWER do polohy ON (zapnuto).
4. Spínači ovládání přístroje zvolte nastavení, vyberte „Vehicle Settings“ a tlačítko potvrzení podržte.
5. Zvolte „TPWS Setting“, pak „Setting by Current Pressure“ a potvrďte.
6. Zvolte „OK“ a tlačítko držte, dokud kontrolka tlaku třikrát neblikne.
7. Na displeji se u každého kola zobrazí „–“, vyjeďte a jeďte rovně asi 10 až 30 minut rychlostí kolem 40 km/h.

Jak to vypadá s velkým displejem?

U vozů s 12,3palcovým multiinformačním displejem je před výběrem nabídky jeden krok navíc. Tlačítko potvrzení podržte, aby se ve střední části displeje objevil kurzor, a teprve pak zvolte nastavení. Dál postup pokračuje stejně přes „Vehicle Settings“, „TPWS Setting“ a „Setting by Current Pressure“ až po potvrzení „OK“.

Starší vydání příručky pro první roky této generace s vertikálním nebo horizontálním displejem pojmenovává položku česky „Nastavení tlaku“. Tlačítko se drží, až kontrolka třikrát blikne, a pak následuje stejná jízda kolem 40 km/h. Pokud názvy v menu nesedí, řiďte se příručkou pro svůj rok výroby na portálu Toyota, kde jde vyhledat i podle čísla VIN.

Co když se inicializace nedokončí?

Obvykle stačí 10 až 30 minut jízdy. Když se inicializace nedokončí ani po půl hodině, příručka radí jet ještě chvíli déle, a pokud nestačí ani hodina, zaparkujte vůz asi na 15 až 20 minut a pak pokračujte v jízdě se zapnutým systémem. Pokud jste mezitím omylem vypnuli spínač POWER, inicializace se po dalším zapnutí spustí sama.

Inicializace se nespustila, pokud kontrolka při potvrzení třikrát neblikla. Neproběhla správně také tehdy, když asi po 20 minutách jízdy kontrolka minutu bliká a pak zůstane svítit. V obou případech celý postup zopakujte, a když ani potom nepomůže, Toyota odkazuje na autorizovaný nebo jiný spolehlivý servis. Postup má smysl opakovat jen se studenými pneumatikami.

Jak zaregistrovat kola po přezutí?

Každý ventilek se snímačem má vlastní ID kód a systém umí pracovat se dvěma sadami kol. Když jsou letní i zimní kola zaregistrovaná, přechod mezi sadami se řeší v nabídce „TPWS Setting“, položka „Tyre Set Switching“. U nových ventilků je nutná registrace přes „Register New Valve / ID“, volba „Tyre Set 1“ nebo „Tyre Set 2“ a potvrzení „OK“, až kontrolka třikrát blikne.

Registrace se dokončí jízdou 10 až 30 minut kolem 40 km/h, poznáte ji podle zhasnuté kontrolky a zobrazených tlaků. Během registrace nesmí být poblíž vozu jiná kola se snímači, třeba uskladněná sada v garáži. Po registraci nechte pneumatiky vychladnout a teprve pak systém inicializujte. Kde uložit sundanou sadu, radí článek jak skladovat letní pneumatiky.

Co dělat s rezervou a defektem?

Rezervní kolo nemá snímač tlaku, takže po jeho nasazení kontrolka nezhasne, i když je rezerva nahuštěná správně. Zhasne až několik minut poté, co vrátíte opravené kolo a seřídíte tlak. Pokud byla pneumatika opravena těsnicím tmelem, snímač nemusí fungovat a Toyota doporučuje co nejdříve servis.

Při rozsvícení kontrolky za jízdy vůz bezpečně zastavte a tlak upravte, prudké manévry a brzdění nedělejte. Svítí-li kontrolka i po dohuštění, jde nejspíš o defekt. Mějte ve voze funkční měřič tlaku, co dalšího se hodí, shrnuje článek co by v autě nemělo chybět.

Jak to bylo u staršího Yarisu?

Yaris a Yaris Hybrid předchozí generace, prodávané do roku 2020, měly výstražný systém tlaku jen v některé výbavě. Podle návodu k obsluze se inicializuje samostatným spínačem vynulování: vůz stojí, tlak je seřízený za studena, spínač POWER se zapne a spínač vynulování se drží, až kontrolka pomalu třikrát blikne. Pak se několik minut počká se zapnutým zapalováním a vůz se vypne.

I starší systém uměl dvě sady ID kódů, takže při přezouvání na předem zaregistrovaná zimní kola nebylo nutné nic registrovat. Změnu kódů Toyota přenechávala servisu. Tlak kontrolujte u obou generací nejméně jednou za měsíc, Toyota doporučuje každé dva týdny. Pravidelné kontroly vozu probírá i článek jak pečovat o své auto.

Co si z toho odnést

Kontrolka tlaku u Yarisu se vypíná seřízením tlaku a inicializací, ne mačkáním tlačítek naslepo.

1. Svícení s bzučákem znamená nízký tlak, blikání a pak svícení poruchu systému.
2. Nejdřív seřiďte tlak za studena, teprve potom inicializujte.
3. Od roku 2020 cesta vede přes Vehicle Settings a TPWS Setting.
4. Inicializaci dokončí jízda 10 až 30 minut kolem 40 km/h bez couvání.
5. Nová kola se snímači potřebují registraci ID a pak znovu inicializaci.

Časté otázky

Jak resetovat tlak pneumatik Toyota Yaris?

U Yarisu od roku 2020 seřiďte tlak za studena, zapněte POWER a v nabídce Vehicle Settings zvolte TPWS Setting a Setting by Current Pressure. Po potvrzení OK kontrolka třikrát blikne a inicializaci dokončí jízda asi 10 až 30 minut.

Proč mi svítí kontrolka tlaku, i když jsem dohustil?

Systém má uloženou starou referenci tlaku. Počkejte několik minut, a pokud kontrolka nezhasne, ověřte tlak ve všech kolech a proveďte inicializaci.

Co znamená blikající kontrolka tlaku u Yarisu?

Když kontrolka asi minutu bliká a pak svítí, jde o poruchu systému nebo o neregistrované snímače. Nechte vůz zkontrolovat v servisu.

Kde je tlačítko reset tlaku pneumatik u Yarisu?

Nový Yaris od roku 2020 samostatné tlačítko nemá, inicializace se spouští v nabídce displeje. Starší generace do roku 2020 měla spínač vynulování, jeho polohu ukazuje návod k obsluze.

Jak dlouho trvá kalibrace tlaku pneumatik?

Podle příručky obvykle 10 až 30 minut jízdy rychlostí kolem 40 km/h. V hustém provozu nebo na nezpevněné cestě to trvá déle.

Musím po přezutí na zimní kola něco nastavovat?

Pokud jsou zimní kola se snímači už zaregistrovaná jako druhá sada, stačí přepnout sadu v TPWS Setting. Nová kola se registrují přes Register New Valve / ID a pak se systém inicializuje.

Proč nezhasne kontrolka po nasazení rezervy?

Rezervní kolo nemá snímač tlaku. Kontrolka zhasne několik minut poté, co vrátíte opravené kolo a seřídíte tlak.

Jaký tlak má mít Toyota Yaris v pneumatikách?

Předepsaný tlak pro studené pneumatiky je na štítku na sloupku dveří řidiče.

Může couvání zkazit inicializaci?

Ano. Příručka uvádí, že couvání během inicializace smaže nasbíraná data a dokončení se prodlouží.

Zdroje

• Uživatelský manuál: Toyota Česká republika (toyota.cz)
• Yaris Hybrid, příručka pro majitele, kapitola Pneumatiky: Toyota (customerportal.tweddle-aws.eu)