Základní výbava na motorku zahrnuje homologovanou přilbu, moto bundu a kalhoty nebo kombinézu, rukavice, boty a chrániče páteře. Ze zákona je v Česku povinná jen přilba, ostatní výbava ale při pádu rozhoduje o tom, jestli odejdete s odřeninou, nebo s vážným zraněním. Při výběru sledujte certifikaci podle evropských norem, která je uvedena na štítku každého kusu. Neméně důležité je, aby výbava dobře padla a nebránila v pohybu.
Začínající motorkáři často investují hlavně do stroje a výbavu řeší až potom. Tento článek prochází jednotlivé části výbavy, vysvětluje značení norem a úrovní ochrany, radí, jak vybrat velikost a na co se při nákupu soustředit, a připomíná péči, díky které výbava vydrží několik sezon.
V kostce
- Povinné: přilba schváleného typu, dnes podle předpisu ECE 22.06 nebo starší 22.05.
- Oblečení: bunda a kalhoty nebo kombinéza s třídou ochrany podle EN 17092.
- Rukavice a boty: certifikace EN 13594 a EN 13634.
- Chrániče: páteřák podle EN 1621-2, úroveň 2 chrání víc než úroveň 1.
- Velikost: výbavu zkoušejte v poloze na motorce, ne jen ve stoje.
Co v článku najdete
Co musí mít motorkář povinně?
Zákon o silničním provozu ukládá řidiči i spolujezdci motocyklu užívat za jízdy ochrannou přilbu schváleného typu. Schválený typ poznáte podle homologačního štítku, u nových přileb podle předpisu ECE 22.06, který zavedl přísnější zkoušky včetně rotačních nárazů. Přilby homologované podle starší verze 22.05 se mohou dál používat, ale při nákupu nové dává smysl sáhnout po aktuální normě.
Ostatní výbava povinná není, přesto ji zkušení jezdci považují za samozřejmost. Motocykl nemá karoserii ani airbag a při pádu je jedinou ochranou to, co máte na sobě. Asfalt obrousí běžné oblečení během zlomku sekundy a náraz na zem nebo překážku bez chráničů snadno vede ke zlomeninám. Proto se vyplatí vnímat výbavu jako nedílnou součást motorky.
Jak vybrat oblečení na motorku?
Moto oblečení se skládá buď z bundy a kalhot, nebo z jednodílné či dvoudílné kombinézy. Oddělená bunda a kalhoty jsou praktičtější do města a na výlety, protože bundu můžete sundat a nosit i mimo motorku. Kombinéza lépe drží chrániče na místě a nevyhrnuje se při pádu, proto ji volí hlavně sportovní jezdci a návštěvníci okruhů. Na výběr jsou moto kombinézy kožené i textilní.
Oblečení se certifikuje podle normy EN 17092, která ho řadí do tříd AAA, AA a A. Třída AAA poskytuje nejvyšší ochranu vhodnou pro vysoké rychlosti, AA je kompromisem pro cestování a město, A nabízí základní ochranu. Kůže vyniká odolností proti oděru, textil zase variabilitou a pohodlím v různém počasí. Jak vybrat koženou bundu, podrobně popisuje článek kožená bunda na motorku.
| Část výbavy | Norma | Co značení říká |
|---|---|---|
| Přilba | ECE 22.06 (dříve 22.05) | schválený typ, zkoušky nárazu a průniku, u 22.06 i rotační síly |
| Bunda, kalhoty, kombinéza | EN 17092 | třídy AAA, AA a A podle úrovně ochrany |
| Rukavice | EN 13594 | úroveň 1 nebo vyšší úroveň 2 |
| Boty | EN 13634 | úroveň 1 nebo 2, úroveň 2 s vyšší příčnou tuhostí |
| Chránič páteře | EN 1621-2 | úroveň 1 nebo 2, úroveň 2 propustí menší sílu nárazu |
| Chrániče kloubů | EN 1621-1 | ochrana ramen, loktů, kyčlí a kolen |
Proč nepodceňovat rukavice a boty?
Při pádu člověk instinktivně natáhne ruce, a proto jsou dlaně a zápěstí jednou z nejčastěji zraněných partií. Kvalitní moto rukavice mají zesílenou dlaň, chrániče kotníků prstů a pevné zapínání na zápěstí, aby se při pádu nesmekly. Certifikují se podle normy EN 13594 ve dvou úrovních. Na léto se hodí kratší prodyšné rukavice, na chladno a déšť delší s membránou.
Stejně důležité jsou boty na motorku. Tenisky nebo běžné kotníkové boty nechrání kotník proti zkroucení ani nárazu a tkaničky se mohou zachytit o řadicí páku. Moto boty mají zpevněnou podrážku, chrániče kotníku a patu, certifikují se podle EN 13634. Na cestování jsou pohodlnější nižší turistické boty, na sportovní jízdu vysoké boty s výraznějšími chrániči.
★ Zkoušejte v poloze na motorce
Bundu, kalhoty i rukavice si při zkoušení vyzkoušejte v předklonu jako na motorce. Rukávy nesmí odhalovat zápěstí, bunda záda a chrániče musí zůstat na kloubech. Co ve stoje sedí, se v jízdní poloze často posune.
Jaké chrániče motorkář potřebuje?
Bundy a kalhoty mají obvykle chrániče ramen, loktů a kolen, často ale jen kapsu na chránič páteře. Samostatné chrániče páteře proto patří k základní investici. Certifikují se podle normy EN 1621-2: úroveň 1 odpovídá propuštěné síle pod 18 kN, úroveň 2 pod 9 kN, takže chrání výrazně lépe. Stejně užitečný je chránič hrudníku, který se nosí pod bundou nebo je její součástí.
Vedle klasických chráničů se rozšiřují airbagové vesty a bundy, které se při pádu během zlomku sekundy nafouknou a chrání krk, hrudník a záda. Existují verze s mechanickým spouštěním lankem připojeným k motorce i elektronické systémy se senzory. Nejde o náhradu chráničů, ale o další vrstvu ochrany, kterou zvažují hlavně jezdci, kteří najezdí hodně kilometrů.
Jak vybrat správnou přilbu
Přilba je nejdůležitější a jediná povinná část výbavy, proto si na výběr vyhraďte čas.
- Změřte obvod hlavy krejčovským metrem nad obočím a porovnejte s tabulkou výrobce.
- Zvolte typ: integrální chrání nejvíc, výklopná je praktická na cesty, otevřená jen do nízkých rychlostí.
- Zkontrolujte homologační štítek, u nové přilby hledejte ECE 22.06.
- Přilbu nasaďte na několik minut: má pevně sedět, netlačit v jednom bodě a při otočení hlavy se neposouvat.
- Ověřte výhled, mlžení hledí a kompatibilitu s brýlemi, pokud je nosíte.
- Po pádu nebo silném nárazu přilbu vyměňte, i když na ní není vidět poškození.
Jak o výbavu pečovat?
Výbava vydrží několik sezon, pokud o ni pečujete. Kůži čistěte vlhkým hadrem a ošetřujte přípravkem na kůži, aby nevysychala a nepraskala. Textilní oblečení s membránou perte podle štítku, zásady jsou podobné jako u outdoorového oblečení, viz článek jak prát bundu GORE-TEX. Před praním vyjměte chrániče. Přilbu čistěte zvenku jemným prostředkem, vnitřní polstrování lze u většiny modelů vyjmout a vyprat.
Výbavu skladujte v suchu a mimo přímé slunce, stejně jako motorku mimo sezonu. Pokud ji máte v garáži, zvažte, kdy se vyplatí zateplená garáž, protože vlhko a mráz škodí kůži i elektronice. A kdo motorku na zimu odstavuje, najde tipy na uložení pneumatik v článku jak skladovat letní pneumatiky.
Časté otázky
Co je povinná výbava na motorku?
Ze zákona je povinná pouze ochranná přilba schváleného typu pro řidiče i spolujezdce. Ostatní výbava povinná není, ale výrazně snižuje riziko zranění. Doporučuje se bunda, kalhoty, rukavice, boty a chránič páteře.
Co znamená ECE 22.06 na přilbě?
Jde o aktuální předpis pro homologaci motocyklových přileb, který nahradil verzi 22.05. Obsahuje přísnější zkoušky nárazu a nově i zkoušky rotačních sil. Přilby se starší homologací se mohou dál používat.
Jaký je rozdíl mezi chráničem páteře úrovně 1 a 2?
Chránič úrovně 2 propustí při zkoušce menší sílu nárazu než úroveň 1, takže chrání lépe. Podle normy EN 1621-2 je hranice pro úroveň 1 pod 18 kN a pro úroveň 2 pod 9 kN. Úroveň 2 bývá o něco objemnější.
Je lepší kombinéza, nebo bunda a kalhoty?
Kombinéza lépe drží chrániče na místě a při pádu se nevyhrnuje, proto je oblíbená na okruhu a sportovní jízdu. Bunda a kalhoty jsou praktičtější do města a na cesty. Rozhoduje styl jízdy.
Jak často měnit přilbu na motorku?
Přilbu vyměňte vždy po pádu nebo silném nárazu. Výrobci doporučují výměnu i po určité době používání, protože materiály stárnou, konkrétní lhůtu uvádí návod. Sledujte také opotřebení polstrování a zapínání.
Můžu jezdit na motorce v teniskách?
Zákon to nezakazuje, ale tenisky nechrání kotník proti zkroucení a nárazu a tkaničky se mohou zachytit. Moto boty mají zpevněnou podrážku a chrániče kotníku. Vyplatí se i na krátké jízdy.
